ผู้เขียน หัวข้อ: Air Flow  (อ่าน 1700 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Piak_A32

  • นายพล
  • *****
  • กระทู้: 2156
  • จิตพิสัย: 8
  • เปี๊ยก T.081 851 9455
Air Flow
« เมื่อ: ตุลาคม 25, 2010, 09:56:38 PM »
หน้าตา Air Flow และตำแหน่งที่อยู่ต่อจากกรองอากาศ

ติดต่อสั่งซื้อ หม้อน้ำรถยนต์OEM โช้คฝากระโปรง GSPดุมลูกปืนล้อ ที่ 081 851 9455

ออฟไลน์ การ์ตูน

  • กลุ่มสมาชิกหลัก
  • นายพล
  • *****
  • กระทู้: 10901
  • จิตพิสัย: 26
  • รุทธิ์ 08-1414-5757
Re: Air Flow
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: ตุลาคม 27, 2010, 08:00:14 AM »
อ่านมานานหลายท่านคงอยากรู้ว่า อาการแอร์โฟร์เสียมันเป็นอย่างไร

บางท่านบอกว่ามันจะเร่งเกิน 2000-2500 รอบไม่ได้มันจะดับ นั้นมันก็แค่เสี้ยวครับ

อาการแอร์โฟร์ที่เริ่มมีอาการเสื่อม

1.อาการที่เราจะสังเกตุความผิดปกติ ก็คือ อาการเครื่องเริ่มมีอาการอืดบ้าง เร่งดีบ้าง ไปมาสลับกัน นานจะเกิดขึ้นครั้ง
2.มีกลิ่นน้ำมันฉุนมากเวลาจอดรถ เปิดกระโปรงรถตรวจแล้ว มันก็ไม่มีท่อน้ำมันแตกนี่หว่า
3.มีอาการสวิงของรอบเครื่องยนต์เล็กๆๆให้เห็น
4.อากรรถอืดเริ่มมีมากขึ้น กลิ่นน้ำมันจะมากขึ้น

ข้อ1-4 ผมตรวจดูระยะประมาณ 3 เดือน

5.หลังจากนั้นจะมีอาการสวิงวงกว้างมากขึ้น เริ่มล้วครับ มีอาการดับบางครั้งกลางอากาศ ประมาณเดือนละ 1-2 ครั้ง
6.การสวิงเริ่มมากขึ้น โดยเฉพาะเวลาจอดรถติดไฟแดง เข้าเกียร์เหยียบเบรด รอบสวิงลงมา 500 รอบเครื่องสั่นให้ดู

ข้อ 5-6 จะมีให้เห็นประมาณ 2 เดือนครับ

7.การสวิงรอบจะรุนแรงขึ้น จนถึงดับ ถึงขั้นนี้แล้วเป็นขั้นรุนแรง สตาร์ทติดใหม่ก็ดับอีก สตาร์ทใหม่วิ่งไปได้ เหยียบเบรดติดไฟแดงเมื่อไหร่ก็ดับ อาการนี้หลายคนมักฟันธงไปที่ IACV ซึ่งมันก็ไม่เกี่ยว เพราะแอร์โฟร์มันจะเสียนี่ มันก็บอกค่าอากาศผิด ฉีดน้ำมันก็ผิดไปด้วยดับ เหมือนกัน ไม่จำเป็นว่าจะต้องเร่งเครื่องรอบสูงครับ